LNG的卸車工藝是將集裝箱或槽車內的LNG轉移至LNG儲罐內的操作。
LNG的卸車流程主要有兩種方式可供選揮：
（1）潛液泵卸車方式
（2）自增壓卸車方式
自增壓卸車方式：LNG液體通過LNG槽車增壓口進入增壓氣化器，氣化后返回LNG槽車，提高LNG槽車的氣相壓力。將LNG儲罐的壓力降至0.4MPa后，LNG液體經過LNG槽車的卸液口充入到LNG儲罐。
自增壓卸車的動力源是LNG槽車與LNG儲罐之間的壓力差，由于LNG槽車的設計壓力為0.8MPa，儲罐的氣相操作壓力不能低于0.4MPa，所以壓力差僅有0.4MPa。如果自增壓卸車與潛液泵卸車采用相同內徑的管道，自增壓卸車方式的流速要低于潛液泵卸車方式，卸車時間長。隨著LNG槽車內液體的減少，要不斷對LNG槽車氣相空間進行增壓，如果卸車時儲罐氣相空間壓力較高，還需要對儲罐進行泄壓，以增大LNG槽車與LNG儲罐之間的壓力差給LNG槽車增壓需要消耗一定量的LNG液體。
自增壓卸車方式與潛液泵卸車方式相比：優點是流程簡單，管道連接簡單，無能耗；缺點是自動化程度低，放散氣體多，隨著LNG儲罐內液體不斷增多需要不斷泄壓，以保持足夠的壓力差。在站房式的LNG加氣站中兩種方式可以任選其一，也可以同時采用一般由于空間足夠建議同時選擇兩種方式。對于撬裝式LNG加氣站，由于空間的限制電力系統的配置限制，建議選擇自增壓卸車方式，可以簡化管道，降低成本，節省空間便于設備整體成撬。
